478*7供水管道聚氨酯無縫保溫管

478*7供水管道聚氨酯無縫保溫管  

現在在我們生活周圍都能看到保溫管的身影，這種材料主要使用在一些液體、氣體或者其他介質的流動性物體的運輸領域中，特別是在城市供水，冬天供暖的項目中，這種材料有非常多的使用價值。而且現在人們對于城市生活水平的不斷提高，空調設備、寫字樓里面的中央空調都是使用這種設備來實現設備工作過程中液體、提起的輸送工作。還有現在城市中提倡節能環保，更清潔的天然氣或者煤氣逐漸在替代煤炭的城市生活，這樣這些保溫管在這些項目也承擔著重要的任務。

在工業領域中，保溫管的食用價值也非常大，現在很多工業企業在生成過程中追求環保節能的特點，生產過程中對于熱源的供應也是用氣體代替煤炭，這樣使用這些管材來輸送可燃氣體也是這些企業在運營過程中非常好的選擇。

鈦與鈦合金管嚴禁與鋼管一起運輸和堆放，防止鈦與鈦合金管表面沾染鐵質。鈦管沾染鐵質能引起腐蝕，而這種腐蝕又會導致氫進入金屬內部引起氫脆用氣割方法切割管子時，應注意以下幾點。

（1）無論聚氨酯直埋保溫管轉動或固定，割嘴應保持垂直于管子表面，待割透后將割嘴逐漸前傾，傾斜到

與割點的切線呈70°~80°角。

（2）氣割固定管時，一般先從管子的下部開始

（3）割嘴及氧氣壓力大小的選定與割件厚度有關。

聚氨酯保溫管里面使用的一個結構是這種外保護層，這種的保護層是效果非常的好，不僅僅是可以很好的防護外面因為潮濕之類的情況所帶來的各種各樣的腐蝕，對于外界的摩擦以及其他方面的影響都是可以很好的抵制的，而依據現在這樣的方面是能夠讓人們更好的去使用，同時是很好的發揮出來所具有的非常不錯的效果。

對于聚氨酯保溫管里面的相應的一些方面去更好的控制的時候，這里面的防滲透層就是內部的額一個關鍵點，因為保溫材料本身是不能和里面的液體接觸，這種滲透層是一個非常重要的部分，人們能從這樣的方面來更好的去處理，從而所能夠實現的優勢是更加的明顯一些，并且帶來的優勢也是非常的明顯。

聚氨酯發泡保溫管工藝分為三種方法： 

一、預聚體法 預聚體法發泡工藝是將（白料）和（黑料）先制成預聚體，然后在預聚體中加入水、催化劑、表面活性劑、其他添加劑等在高速攪拌下混合進行發泡，固化后在一定溫度下熟化即可。  

二、半預聚體法 半預聚體法的發泡工藝是將部分聚醚多元醇（白料）和二異氰酸酯（黑料）先制成預聚體，然后將另一部分的聚醚或聚酯多元醇和二異氰酸酯、水、催化劑、表面活性劑、其他添加劑等加入，在高速攪拌下混合進行發泡。 

三、一步發泡工藝 將聚醚或聚酯多元醇（白料）和多異氰酸酯（黑料）、水、催化劑、表面活性劑、發泡劑、其他添加劑等原料一步加入，在高速攪拌下混合后進行發泡。 一步發泡工藝是目前普遍采用的工藝。另外還有手工發泡法，那是簡便的方法，將所有原料準確稱量后，置于一個容器中，然后立即將這些原料混合均勻，注入模具或需要充填泡沫塑料的中即可。注意：稱量時一定要將多異氰酸酯（黑料）后稱入。 

478*7供水管道聚氨酯無縫保溫管    

聚氨酯注意事項及說明:

1. - -定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式。設計和施工中，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場所，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。

2.進場后認真進行檢驗，施工前必需對生產預制直埋保溫管的廠家進行調研。對不合格的保溫管拒絕使用。

3.在聚氨酯直埋保溫管施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作，必需引起足夠重視。

4.各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，固定支架。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。

5.滿足打壓條件下，必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。進行灌水排凈空氣，然后分兩步做:穩壓10分鐘內無滲漏。強度試驗:把管道內的壓力升至工作壓力的1.5倍后; 用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查;嚴密性試驗:把管內的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0. 2個大氣壓即為合格;應按規范要求做好試壓記錄。

6. 因聚氨酯直埋保溫管埋于地下，工程驗收時，絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。

7. 在安裝保溫管過程中，可-邊安裝, -邊做接頭處理，也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現場的條件是非常必要的。

(2)接頭現場溫度，在操作時應保持10"C以上，不應低于5'C，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。。

8.聚氨酯直埋保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后，方可進行現場接頭保溫施工。這一項內容是聚氨酯直埋保溫管施工的，施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現環形，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但，都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

9、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。

10、 管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250mm間隔， 以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。

11、 直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變,只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接:工藝及試壓標準單獨設定)、安裝后，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

聚氨酯預制直埋保溫管工作原理：

1. 防腐層：保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。 　　

2. 外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 　　

3. 聚氨酯泡沫層: 保證介質溫度，保證外護管表面保持常溫。 　　

4. 阻隔、反射層保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。 　　

5. 無機硬質保溫層：耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。

6. 減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。 　　

7. 工作鋼管：保證輸送介質正常流動。

聚氨酯保溫管產品用途：（用于暖氣保溫管道，用于溫泉保溫管道，用于供熱保溫管道，用于供暖保溫管道，用于空調保溫管道，用于蒸汽保溫管道。用于保冷管道）。產品由輸送介質的鋼管（作為工作管）、聚氨酯硬質泡沫塑料（作為保溫層）、高密度聚乙烯外套管或纏繞玻璃鋼（作為保護層），三者緊密結合而成。

聚氨酯保溫管按鋪設方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護層的不同又分為玻璃鋼外護層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯保溫管、鋼外護層聚氨酯保溫管等；就是按照輸送介質的不同分為地埋硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復合預制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。