DN125/133直埋式聚氨酯暖氣保溫管

DN125/133直埋式聚氨酯暖氣保溫管

　改革開放30年來，特別是近年來，我國城市集中供熱以其的優勢和對國情的適應性，呈現出加速發展的勢頭，為城市發展、居民生活質量的提高和環境質量的改善發揮了重要作用。然而，由于起點低，技術和資金的缺乏，聚氨酯保溫管網存在許多問題和復雜的情況。
　　隨著供熱體制改革的推進和節能減排政策的實施，城市集中供熱系統將迎來大規模的轉型升級，也面臨更好的發展機遇。因此，深入分析現狀，把握問題實質，在實施改造過程中根據具體情況制定改造方案，對于提高聚氨酯保溫管網改造的技術水平和經濟性，改善供熱運行，加快供熱行業科學發展具有重要意義。
　　對于我國大部分城市來說，已經逐漸形成了以電、熱聯產為主，少數地區以鍋爐房供熱為輔的格局。近年來，隨著我國對聚氨酯保溫管集中供熱的支持力度不斷加大，城市集中供熱建設發展迅速。現在大約有三分之一的城市建立了配套的大型熱電廠，既能滿足自身的供熱需求，又能解決其周邊地區的供熱問題。從總熱源來看，熱電聯產已經成為集中供熱的主流，而且隨著越來越多的城市建設聚氨酯保溫管集中供熱系統，其覆蓋面積也越來越大。到2016年底，在北京、上海等大城市，僅居民區實際供暖面積已經達到70%，其他二線城市也發展非常迅速。隨著供熱面積的不斷增加，集中供熱總量迅速增加。

　然而，隨著聚氨酯保溫管集中供熱系統的快速發展，也出現了許多問題。比如，我國大部分地區以煤炭為主要熱源，使得供熱系統不僅造成大面積污染，而且熱效率低，違背了今天提倡的科學發展觀。此外，由于中國的供熱市場具有鮮明的計劃經濟色彩，以單位住房面積為基礎的傳統供熱體制往往不利于用戶形成良好的環保意識。此外，一些城市在集中供熱過程中，供熱形式和供熱量沒有得到有效選擇和控制，往往導致室內溫度過高，需要開窗降溫。這不僅增加了企業的供熱成本，也造成了大量的能源浪費。

聚氨酯保溫管的原理及用途
　　聚氨酯保溫鋼管的結構
　　1.根據需要選擇鋼管的類型，成型后的鋼管表面應先除銹。
　　2.用高壓發泡機將硬質聚氨酯泡沫塑料原液一次性注入鋼管與外保護層之間形成的空腔內，俗稱“管中管發泡"。

DN125/133直埋式聚氨酯暖氣保溫管　　

3、預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管。其作用是保護聚氨酯絕緣層免受機械硬物的侵害，并防止腐蝕和進水。
　　   聚氨酯發泡保溫鋼管用途：所以在工業里面使用的時候，能夠不會受到其他方面的影響，其中酸堿影響是一個關鍵性方面，因為酸堿度本身的腐蝕性效果可以讓本身材料的壽命減少很多，但是這種材料在抗酸堿度上面可以達到很好的效果

預制直埋保溫鋼管檢測標準： 直埋保溫管的時候是需要人們能夠更好的去進行相應的預測，結合這樣的一種非常典型化的方面去進行判斷，比如這種材料的色澤方面去進行判斷，因為不同材料本身的色澤方面是可以直接看出來加工的精煉的程度，還有的就是在外面所能夠達到的一種非常典型化的感受，這才是最為核心的方面。

  聚氨酯直埋保溫管噴涂技術和性能要求介紹  聚氨酯屬于保溫節能材料，后期性能指標，都優于傳統XPS、EPS外保溫系統。保溫系統技術隨后得到了國家的重視，并且成立了聚氨酯建筑節約應用推廣工作組 因為容易與其他材料粘結、燃燒不產生熔滴等優異性能。各地聚氨酯保溫管廠家也認為具有質量輕、導熱系數低、耐熱性好和耐老化的特點

聚氨酯保溫管外層皮類的物體為高密度聚乙烯保護層，是以高密度聚乙烯為原料生產而成的保護熱力管道的材料，由工作鋼管、保溫層和外護皮子組成，三者經過發泡形成個整體，這屬于兩步法生產工藝。外護皮子就是高密度聚乙烯管，外護皮子型號和厚度根據工作鋼管和保溫層厚度來決定。

高度聚乙烯保護層有哪些點？

1、通過固定支撐、滑動支撐機械補償器的設置，規范和協調了直埋式保溫管的變形，杜了由于熱脹冷縮而引起的工程破壞；

2、可以有防水、防潮，耐酸、堿、鹽、油，且整體性好，美觀大方，不變形，結構不進水；

3、通過設置聚氨酯整體發泡層，使保溫層、外護層形成了個整體，解決了架空、直埋式保溫管的鋼材腐蝕問題，使用壽命可達30－50年，而傳統的保溫材料壽命短，般僅在3－5年之間；

4、填充在套管內的聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和熱緣性能，通常情況下連續工作可耐溫120攝氏度，短期耐溫130攝氏度。

聚氨酯保溫管從里到外分三層結構：

1、工作鋼管層：根據設計和客戶的要求般選用無縫管、螺旋焊管和直縫焊管

2、聚氨酯保溫層：用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。其作用是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。

3、高密度聚乙烯保護層：預制成定壁厚的黑色(黃色)塑料管材，其作用是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。

直埋保溫管的產品，它具備的重要特點就是。使用的范圍非常的普遍除了上面介紹的這些行業之外，像輸送石油的行業、天然氣運輸行業也會使用這種鋼管材料。理論上來說這種鋼管可以用來進行煤氣運送、水運送、空氣運送、蒸汽運送等多種材料的運送。而且使用這種材料本身付出的成本并不高。這種鋼管產品第3個重要特點就是適應能力特別好。在各行各業都能夠使用這種材料，并且其使用壽命很長，尤其是對周圍環境擁有十分良好的適應性。使用這種材料不用擔心在環境中出現被腐蝕情況。而且這個材料本身安裝和加工都比較容易。現在國內已經有了非常成熟的安裝施工以及生產這種材料的方法。該類型的鋼管在使用過程中清潔起來也非常的容易，只需要使用普通的乳劑清洗液就可以迅速的消除其表面附著的油污、塵土等污染物。涂層防腐是鋼管防腐的基本方法之一

直埋蒸汽管道外護管的現場補口：1、鋼質外護管宜采用對接焊，接口焊接應采用氬弧焊打底，并應進行100%超聲波探傷檢驗，焊縫內部質量不低于Ⅱ級質量要求；當管道保溫層采用抽真空技術時，焊縫內部質量不得低于Ⅰ級質量要求；在外護管焊接時，應對已完成的工作管保溫材料采取防護措施以防止焊接燒灼。2、鋼質外護管補口前應對補口段進行預處理，除銹等級應根據使用的防腐材料確定并符合現行國家標準中St3級的要求。3、補口段處理完成后，應及時進行防腐，防腐等級應與外護管相同，防腐材料應與外護管防腐材料一致或相匹配。4、防腐層應采用電火花檢漏儀檢測，耐擊穿電壓應符合設計要求。5、外護管接口應在防腐層之前做氣密性試驗，試驗壓力應為0.2MPa。